田荫珊
1954年7月高中毕业后，田荫珊被保送并经统考，进哈尔滨军事工程学院(简称哈军工)预科学习。1955年9月升入哈军工搴军工程系特设专业学习。1959年至1961年，参加《东风113新型歼击机》的研制，具体承担国家重点实验设备——“三自由度模拟转台”中“模拟计算机”的研制，任课题组组长。参与建成了哈军工著名的“模拟计算机”实验室。
1962年春，田荫珊到空军报到，随即下放到空军23师当兵锻炼，后任电气员及代理特设师。1963年春，到南京航空学院送修。同年9月，调到北京空军学院工程系任教。1965年春，随该系迁到西安空军工程学院。同年加入中国共产党。1966年，“文革”开始后，被调到院革委会审干组工作。1968年西安空军工程学院改为西安空军第一专科学校(1976年又改为学院)，任学科组组长。1976年起，兼任学院外国留学生培训工作。1979年参加中科院主持的《现代控制理论推广》西北站在西工大举办的两期学习班。1982年曾参加在南京华东工程学院举办的全国“现代控制理论提高班”学习，回西安空军工程学院后建立现代控制理论学科。1986年，该学科获国务院学位委员会硕士点授权，田荫珊获硕士研究生指导教师资格。1987年，田荫珊被空军任命为副教授，晋升为副师职(文职七级)，享受-待遇。1988年晋升为空军大校军衔(文衔三级)。1992年，晋升正师职(文职六级)。1995年被西北工业大学聘为客座教授。曾担任的社会职务有：陕西省机械工程学会机械工业自动化学会理事、中国系统仿真学会控制仿真专业委员会委员。1997年7月退休，退休后返聘。
在空军工程学院任教期间，田荫珊于1965年编写的教材《自动调节原理》，被院评为优秀教材，并在全院大会上介绍教学经验(已收录教学经验专集)。又于1968年主持编写《KJ—2自动驾驶仪》及《KJ-3自动驾驶仪》两套教材(均由南京空院出版社出版，在全空军发行)。1976年，根据培训外国留学生的需要，田主持了苏制“伊尔一28轰炸机自动驾驶仪”国产化的大型改装工程，在各方面的支持下，与空军12厂配合，改装工程一次试车成功(为国内首次)，提前完成任务，受到空军及学院领导高度赞扬，获得学院的通令嘉奖。
1980年起，应西北工业大学教授肖顺达之邀，田荫珊参加了《飞行自动控制系统》(下册)的编著工作。该书于1981年12月由国防工业出版社出版，1989年获航空工业部优秀教材二等奖。1988年9月至1991年11月，田带研究生参与了“863计划”国家自然基金委员会资助的重大项目——“中国控制系统计算机辅助设计(CADCSC)软件系统”两个子课题的联合开发(开发成果，于1991年11月经国家鉴定，结论为达国际先进水平；又于1992年通过了国家自然科学基金委员会的验收，结论为优)。1989年，田带研究生参加国家航空工业部“十号工程”六一八所承担课题的子课题“飞控计算机可靠性和可维修性设计分析(一)、(二)的研制”(成果通过以色列专家的验收，取得了阶段性成就)。1990年带研究生廖智完成硕士论文课题——“TKS—MV2多功能钻床控制系统的研究”(成都飞机公司的进口关键设备，经过一年的攻关，达到厂方的合同要求，通过了鉴定验收)。为此，田荫珊荣立三等功，并被评为研究生教育先进工作者。1991年，田编著的《线性代数几何理论》(1991年由空军工程学院出版社出版)，获院优秀研究生教材二等奖。截止1992年，田在《仿真学报》(国家一级刊物)、《空军工程学院学报》等刊物上，先后发表10余篇学术文章。1993年，参与完成的《中国控制系统计算机辅助设计(CADCSC)软件系统》，获国家教委科技进步二等奖，田及3名研究生为获奖个人。1996年9月，田荫珊参与完成的专著《CADCSC软件系统》由科学出版社出版，成为国家重点图书。
下一名人：刘艺林