宝天铁路英烈纪念馆
纪念馆始建于1980年，占地面积4000多平方米，建筑面积1379平方米，其中展览陈列面积640平方米，绿化面积占到6l％，是市区唯一的革命烈士纪念建筑物保护单位。1995年被省委和市委、市政府分别命名为“爱国主义教育基地”，2004年被陕西省人民政府命名为“国防教育基地”，被共青团陕西省委命名为“红领巾教育实践基地”。平均每年接待参观团体60多个，3万多人次。
宝天铁路是陇海铁路线上的一段，虽只有153公里，但沿途要穿越隧道126个，涵洞610多个，大小桥梁97座。新中国成立前，国民政府曾耗费大量人力、物力和财力，花费六年时间，但终未能正式通车。1950年，时任西北军政委员主席的彭德怀果断决策，命令重新修建宝天铁路，中国人民解放军十九兵团，共约5万余人组成了修路大军。在施工过程中，人民子弟兵克服重重困难，战严寒、斗酷暑，风餐露宿，56名同志献出了宝贵的生命。宝天铁路仅用了八个月的时间，完成全部工程，祖国的东西大动脉真正得以畅通运行。
为了纪念中国人民解放军十九兵团修建宝(鸡)天(水)段铁路，1953年宝鸡市人民政府兴建落成了中国人民解放军十九兵团、陕西军区修筑西北铁路宝天段纪念碑。纪念碑面对陇海、宝成铁路，展室分列左右两侧，松柏掩映，肃穆庄严。纪念碑高24米，碑座四周镌刻有彭德怀和-的题词，有老将军王世泰的铭文，有光荣献身铁路建设事业的56位烈士的英名。1980年，宝鸡市人民政府重修英烈馆。-题写了“宝天铁路英烈纪念馆”馆名。2002以年3月，经市编委批准，成立了“宝鸡市革命英烈纪念馆”。重新布展、新建宝鸡市革命英烈纪念馆。纪念馆的布局以纪念碑为中心，分设东西两大展厅，碑体周围苍松翠柏，绿色植被覆盖。
2006年9月，宝鸡市人民政府重修纪念碑，在纪念碑南面碑体上新添钛材毛体“人民英雄永垂不朽”八个大字。目前，该馆挂两块牌子，一套机构，隶属宝鸡市民政局。
为了不断提高纪念馆的社会影响和教育激励作用，多年来纪念馆积极筹措资金进行大规模设施建设，对纪念馆重新布展，相继又增添了“解放大西北”、“百名英烈展”等宣传展板，教育内容得到了进一步拓展。
馆内所有藏品大多从64军军史中搜集。主要包括：珍贵的图片、当年的报纸、嘉奖会等史料。烈士的事迹和照片则是从民间走访中搜集而来。