赵江
民国32年（1943）毕业于浙江大学机械制造专业后参加革命工作。全国解放后，为创建南京汽车制造厂，兢兢业业，调查研究，钻研技术，使南汽由修理到制配，由制配到制造，发展成为一个规模较大的汽车制造厂。在他的积极参与下，1958年采用分三段压制车架纵梁、通用机床加专用夹具加工汽车零部件、球墨铸铁代替锻钢造曲轴等独特工艺方法，试制出第一批跃进牌汽车。1964年起，他用专业化协作和对所属分厂进行技术改造的方法，扩大汽车产量，提高汽车质量，发展军用越野车新品种。期间还为第二汽车制造厂产品试制定型、筹建球铁铸造分厂作出了一定贡献。1978年起参与领导南京汽车制造厂的2.5万辆汽车技术改造的规划和筹划开发第二代跃进牌新型汽车工作，组织5省市有关兄弟厂制造并很快完成制造新型系列样品车9种21辆的任务。赵江长期带病工作，病重期间还用书面形式对企业技术管理和远景规划出谋划策。
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