高培军
2001年，工具处在管理上持续滑坡，效益继续下滑，职工情绪受到很大的影响，引起集团公司领导的极度重视和全厂各部门的极度关注。雷培军同志临危受命，在集团公司党委的直接领导和全力支持下，雷培军同志立足本处，放眼全厂，突破常规，大胆改革，他首先打破旧的管理模式，生产车间全部合并，车间与生产办合并，主任集中办公，全面调整班组，减少中间管理环节。为企业适应经济发展迈出了重要而又坚实的一步。其次，建立和完善了三十余种管理制度和考核细则。用科学的制度规范企业行为，用先进的制度管理企业生产，用完善的制度约束企业员工，严格考评考核程序，有力地促进了工具处的各项管理工作逐步走向正规化。再次，关心职工生活，搞好二次分配，提高职工福利，稳定职工队伍。他还从现场管理，工艺纪律，安全管理，设备管理，劳动管理，职工培训等方面进行了不同程度的改革。经过改革和完善，工具处在管理上走出了持续几年徘徊不前的被动局面，成为全厂发展的一面旗帜，全处上下思想高度统一到发展生产上，职工生产热情极度高涨，工业产值连年上升，产品质量不断提高，职工的收入也有了大幅度的增长。
STR驾驶室模具改制，是一项关于陕汽厂发展的重点工作。时间紧、任务重、技术要求高，全体职工面对极具挑战性的改制任务，不言苦、不说累，齐心协力，加班加点，克服重重困难，越过层层技术难关，以超常的付出，提前全面完成了186套模具的改制任务，确保了集团公司月产超千辆，全年产量翻番目标的实现；在设备故障频繁，工装任务繁重情况下，全年生产过桥箱、盖3980余套，110辆份的6180C汽车零件的生产，团结奋进的“工具人”又一次0完成了这一艰巨的任务；先后完成了2150K车和STK传动轴工装制造，2151K车对接大梁工装制造，MAN前轴工装准备，2150KM、2190BQA、K28、S38等10余种车型钻模板的工装制造等任务，为集团公司今后更大的发展打下了良好的基础。
2004年，雷培军同志任汽车总装配厂厂长，在集团公司党委的领导下，继续深化改革，加强内部管理，积极组织与协调，充分做好职工的思想工作，经过全厂职工的共同努力，在生产经营等各方面均取得了良好的业绩。特别是产能有了较大的提高，生产现场的面貌有了一定的改善，基础管理工作得以加强，基本建立起“金字塔”型的管理模式。
他根据厂实际情况，结合公司有关工资分配的规定，贯彻多劳多得，同工同酬的原则，促使人员合理流动，直产工人实行计件工资，部分辅助岗位实行结构工资，临时工实行面议工资，其余的管理、技术、辅助人员实行绩效工资。在厂内实行多种分配制度并存，多次修正和完善了计件工资分配方案，严格按各类工资制度执行，极大地调动了干部职工的积极性，生产效益明显提高，受到集团公司各部门的好评。
2003年7月15日国务院国有资产监督管理委员会企业改革局助理巡视员贾小梁来厂考察由于工作努力，他领导的企业先后荣获“五创新”立功项目竞赛先进集体；第一次全国“安全生产月”陕汽集团安全知识竞赛第一名；陕西省机械行业办2002年度职工教育先进集体；2002年度“工具杯”篮球联赛优秀组织单位。多次获得“现场管理”，“班组建设”“工具管理”等多面优胜流动红旗，在集团公司组织的年中盘点验收中，以良好的管理取得了第一名的好成绩。
下一名人：王兴全