徐骝良
徐骝良(1878—1942),又名策、张策,号励身,海宁硖石人。早年留学法国,攻铁道专业,毕业于塔贝尔工程大学和巴黎铁道大学,通晓英、法、德多国文字,精世界语。归国后创办铁路讲习所,培养专业人才。清宣统二年(1910),代表清政府参加万国铁道会议,并周游欧洲,考察10多个国家的铁道工作。历任沪杭铁路、陇海铁路、浙赣铁路、津浦铁路等处总工程师。从勘察、测量、设计到施工,无不亲临现场,认真从事,为开拓我国铁道事业作出贡献。与詹天佑有“北詹南徐”之称。1935年,应聘参与设计修建南京城防地道工程,规模浩大,骝良每日忙碌,直到1937年12月13日南京沦陷那天下午,才仓促离开工地。抗战期间,任川滇公路督察工程师,奔波于西南地区。1941年夏,工地酷热,不幸中暑、中风,右手不能动弹。养病期间犹练习以左手写作,次年再度中风,逝世。
徐骝良于清末参加同盟会,跟随孙中山从事革命活动。辛亥革命后,组织铁道大队,配合北伐军抢修铁路。1916年,袁世凯称帝,积极参加讨袁护国运动,遭到通缉。关心家乡建设,修建沪杭铁路时,认股1万银元,并为争取铁路通过硖石尽力。1917年回硖石小住,出资改建花园桥,以方便行人。长期在铁路工作,家属从不免票乘车。一生著作不少,大都在战乱中散失。1914年所写《全国铁路线意见书》,曾获交通部第二名奖。所著《子午历》,是多年研究历法的心得。1988年12月,海宁各界在硖石召开纪念著名铁道工作专家徐骝良先生座谈会,骝良的女儿将这部《子午历》的手稿捐献给了海宁。