石屏
长期从事飞机设计工作。在主持K8和JL8教练机设计中,修改机翼前缘翼型,进行全机可靠性维修性设计(我国首次),抗疲劳设计实现了8000飞行小时机体结构寿命。飞机具有显著特点,综合性能优于同类飞机。K8已批量销售国外,获国家科技进步一等奖(为当年最高奖)。JL8填补了我国基础教练机空白,已批量销售国内外,获国家科技进步二等奖。撰写了《借助国外教练机发展经验发展我国新教练机》、《世界军用教练机的发展状况及我国新一代喷气教练机的发展》等10多篇论文。获国家科技进步一等二等奖各一次,省部级一等奖三次,立功四次。获全国劳动模范、全国专业技术人才、全国优秀工作者、航空金奖、江西省科学技术特别贡献奖、第四届航空航天月桂奖——终身奉献奖。
2003年当选为中国工程院院士。
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